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而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。原始进气阻力试验，进气阻力９额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过３．２ｋＰａ，否则功率将下降，发动机会冒黑烟。４、燃油管路燃油管路包括进油管路、回油管路、燃油切断阀等。进油管路的含义是：进油管路包括燃油箱底部的吸油口至发动机喷油泵进油口之间的一段油路，一般还包括在油箱里的一个吸油装置、软管（硬管）及到发动机的适当的连接。进油管路在满足发动机供油系统功能要求的前提下，应尽量减少燃油系统阻力，使用足够大的管路通径，减少油箱到发动机喷油泵、进油口之间的管路长度。回油管路的含义是：燃油回油管路是指燃油从发动机回到燃油箱回油口的一段油路。回油管路阻力必须小于发动机厂商提供的回油阻力要求。

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