无缝钢管新品上市

机械扩径利用扩径机端部的分瓣的扇形块沿径向扩张，使管坯沿长度方向以步进方式，分段实现全管长塑性变的过程。分为5个阶段
  1.初步整圆阶段。扇形块打开直到所有扇形块都接触到钢管内壁，此时步长范围内钢管内圆管中各点半径大小都几乎一致，钢管得到初步整圆。
  2.名义内径阶段。扇形块从前段位置开始降低运动速度，直到抵达要求位置，这个位置是质量要求的成品管内圆周位置。 
  3.弹复补偿阶段。扇形块在2阶段的位置开始进一步将低速度，直到抵达要求位置，这个位置是工艺设计要求的弹复前钢管内圆周位置。
  4.保压稳定阶段。扇形块在弹复前钢管内圆周位置一段时间保持不动，这是设备和扩径工艺要求的保压稳定阶段。
  5.卸荷回归阶段。扇形块从弹复前钢管内圆周位置开始迅速回缩，直到抵达初始扩径的位置，这是扩径工艺要求的扇形块收缩直径。
  在实际应用中，工艺简化中，2、3步骤可以合并简化，这对钢管的扩径质量没有影响。

 

下游备货操作无望以及中间流通商活跃度的下降，使得成品材价格的继续调低仍存空间，如此形态也将倒逼无缝钢管企、轧材厂在后期陆续出现减产、停产的操作。而据的统计，国内共有6家无缝钢管企6座高炉出现不同程度的减产或者是关停，预计影响产量75.9万吨，其中共有10家无缝钢管企建材产线出现检修或者是全月停产，影响建材产量58.8万吨，整体无缝钢管企的检修数量呈现上升趋势。春节前2月13日，对唐山地区30家建筑无缝钢管材生产企业调查了解到，30家无缝钢管铁生产企业的63条生产线，已经开工的有10条，开工率为15.9%，下降到本轮统计低位。统计的30家无缝钢管厂调坯轧材厂放假休市，其他在轧产线也多属于限产减产状态，受资金压力压制，无缝钢管厂对节后市场暂时乐观不起来。春节后截至2月27日，对唐山地区23家无缝钢管厂53条产线，开工率为 15.1%。调查显示调坯轧材厂初十才陆续上班，何时复工还需商议，多数表示复产前景不乐观;而与往年相比，今年产线开工率如此之低，连铸连轧厂过年期间轧线意外停产也是很大原因。而据现在的情况预计唐山产线复工或将等到正月十五以后，届时唐山的无缝无缝钢管管产量或将恢复节前正常水平。在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：
  式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm; L0--试样原始标距长度，mm。
  断面收缩率(ψ)
  在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：
  式中：S0--试样原始横截面积，mm2; S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。
  此钢种对原材料质量要求非常高，夹杂物控制严格，要求盘条冷加工性即冷镦性能特别好。所以，开发该钢的关键问题是如何提高其冷镦性能。
  生产前，邯钢制定了详细的生产方案。在冶炼过程中，特别加强了有害元素控制;在浇注过程中，采用全程无氧化保护浇注，长水口氩封及浸入式水口，控制连铸中间热度等;在轧制过程中，采取低温加热，严格控制开轧、精轧、终轧、吐丝温度等参数，轧后冷却采用斯泰尔摩延迟冷却，严格控制冷却速度，使盘条获得均匀且大小合适的珠光体+铁素体组织。
该批次邯钢日标SWRCH15A盘条投放到河北永年市场后，用户反应盘条冷镦开裂率低，综合合格率达到97%，完全达到用户使用要求。冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。

 

期矿再度涨停，期螺受此提振持红上扬，钢坯拉涨明显，成本端支撑趋强，月初商家资金压力较小，试探性上调出售价，况且为了保障空气质量，各地限产炒作风波再起，考虑钢厂库存资源相对较低，市场心态仍有一定支撑，且进入“金九银十”，虽需求仍不温不火的状态，但心理预期仍强，商家对九月仍是看好态势，预计明日钢市或将接着上涨。
    一、影响因素有以下三点
    1、铁矿石期货主力合约涨停，刷新两周新高
    铁矿2001主力期货合约午后涨停，上涨幅度达5.97%，报收630元/吨，并刷出两周来价格新高，螺纹收3407涨89，上涨幅度达2.68%，热卷收3460涨77，上涨幅度到2.28%。
    2、财新PMI分析|制造业重回扩张
    2019年8月，中国制造业景气度时隔两月再回扩张区间。
    9月2日公布的8月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)，录得50.4，较7月提高0.5个百分点，显示景气度明显改善。
    3、上周全球新船订单量大幅回升
    根据Golden Destiny的新周报，上周船东共订造了14艘新船，包括10艘油船和4艘液化气船，总运力达到1436500载重吨，其中有3艘新船具体造价并未公布，剩余11艘新船总投资成本约为8.06亿美元，新船订单量和之前一周相比上升180%。
    二、钢材现货市场
    建筑钢材：全涨；期螺强势拉涨，唐山钢坯涨20报3330元/吨含税出厂，市场心态向好，商家坚挺出货运行，终端心态略有好转，入市稍显积极，整体成交仍显一般，低位成较尚可，预计明日建材价格或稳中续涨。
    热轧板卷：大涨；受期矿跳涨带动，期螺及期卷开盘强势拉涨，月初资金压力得到缓解，钢贸商怀着对“金九”旺季的期待，操作积极性增强，出货情况偏好，后续拉涨持续性有待需求检验，预计明日热卷价格偏强运行。
    中厚板：上调；据市场反馈，市场低位资源成交尚可，下游阶段性采购增量，加强商家对市场的信心，涨后整体成交不容乐观，但厂家挺价意愿偏强，商家对后期比较好看，预计明日中板价格稳中偏强震荡。
    带钢：稳中上涨；期螺持红上行和钢坯累涨20元/吨的双重提振下，加之9月初环保限产持续进行中，商家信心恢复，市场整体成交好转后，下游用户多刚需拿货，商家心态谨慎观望，预计明日带钢或坚挺整理为主。
    型材：上行；钢坯连续拉涨，期螺持红运行，成本端支撑尚可，对市场氛围有所提振，金九已到，市场整体成交明显好转，考虑正值月初，商家资金压力得到缓解，预计明日型价将继续偏强运行。
    管材：维稳；据市场了解，管市趋强运行，市场整体成交表现一般，个别尚可，金九旺季来临虽需求未见明显释放，但原料强势上涨，管厂挺价跟涨意愿仍存，预计明日管材价格坚挺运行。
    三、原材料现货市场
    铁矿石：上涨；9月环保作祟，钢企对内粉的需求维持之前水平，难有增长，目前贸易商也不敢贸然囤货，前期的下跌行情致使商家谨慎，市场整体成交表现一般，预计明日铁矿石市场维稳运行。
    废钢：稳中上调；期螺高走，钢坯连续上涨，加之市场货源不多，提振市场操作信心，但成品整体成交受限，钢厂利润处于低点，部分商家心态转变，预计明日废钢稳中盘整运行。
    焦炭：下降；目前钢厂采购积极性不高，焦炭库存中高位，目前多维持按需采购状态，焦企生产情况基本与前期持平，发运正常，部分地区焦炭库存稍有增加，预计明日焦炭市场偏弱。
    生铁：稳中调整；经前期低价抛货，库存维持低位，商家仍有涨价意向，但钢厂仍多停采生铁，铁厂出货困难，报价再度走低，然成交依然稀少，目前矿石、焦炭趋弱，预计明日生铁市场稳中偏弱。