干式变压器本地厂家

壳式电炉变压器的绕组为与心柱截面形状相同的矩形。低压绕组用整块铜板制造，散热条件好，出头为焊接结构；高压绕组为饼式结构。绕组排列一律采用交错式。每组内的高压线段与低压线段应具有相等的磁势，其辐向尺寸应基本相等。理论上将低压线段放在两端，因其对铁心的绝缘距离小。但是为了使变压器短路阻抗小些，需要多个漏磁组才能达到要求，而低压线段放在两端会使漏磁组数受到限制，所以有时将高压线段放在两端。在调压过程中，为了使线段配置得对称并保证磁势平衡，调压线段通常采用多路并联，从而保证各漏磁组阻抗相等，各路低压线段的电流也相等。壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板，使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过，油流均匀、各部分温差小、散热效果好，可使热点温度降低5℃左右，增加变压器的额外过载能力。由于壳式变压器的绕组完全被铁心所屏蔽，受外力作用而损伤的可能性较小，所以可根据器身形状，采用适合形状的油箱，从而使变压器的尺寸和重量大大减少。 优点1、机械力小、强度好理论计算表明，壳式变压器的辐向电磁力是很小的。轴向电磁力虽然比较大，但当漏磁组较多时，也能使其明显降低。壳式变压器的绕组完全被绝缘件所包围，铁心又包围它们，铁心与油箱用木撑条卡紧，整个器身紧固牢靠。短路力通过绝缘件、铁心直接传至油箱，不像心式结构的绕组支撑面少，所以，壳式变压器的机械强度高。