#无缝管#-质优价廉

淬火硬度太高，其强度和韧性明显下降，不利于应用于传递扭矩和抗震场合而且扭曲力与其轴截面面积有关。一般40Cr淬火硬度是48-55，过硬了不好，，如果你要扭力高的话建议使用HR42/
如果耐磨性要求较高，采用低碳钢渗碳淬火。渗碳厚度一般0.5-2mm之间（渗碳时间有关），硬度可达HRC58-62
40Cr淬火与回火硬度
850-860油淬  55HRC
20crmnti
  20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性
 渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.

1） 压制铝套冷挤压模，D16、D20型压制钢丝绳铝套冷挤压模，原采用CrWMn钢淬火回火，硬度为45-50HRC,尽管硬度要求在冷挤压模中降低，但由于CrWMn钢组织中存在碳化物的不均匀性，易造成模具崩刃、开裂而早前失效，使用寿命仅为1000多件，有的仅几百件。当选用20CrMnTi钢制作这两种铝套冷挤压模，经950℃加热、盐水淬火后，不回火直接使用，模具硬度为46-48HRC,压制铝套2000多件，且仍在继续使用。
2） 国内也有不少应用低碳马氏体钢强烈淬火工艺制作冷作模具的实例
3） 用于小型精密型腔嵌件，还可以用渗碳增加表面硬度，提高耐磨性
4） 用于受磨损较大、受较大载荷及生产批量较大的模具。