专业销售土工膜系列-优质

功能定位：本项目是滇中、滇西与滇南地区联系重要通道，是客货并重区域性干线铁路，也是泛亚铁路组成部分。  铁路等级：国铁Ⅰ级，正线数目：单线，速度目标值：160公里/小时。其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。项目预估算总额155亿元，其中工程149.5亿元，机车车辆购置费5.5亿元。和云南省共同资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。  弥勒至蒙自铁路新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受委托，经专家组讨论研究一致通过评审。设计时速：160公里/小时；地理位置：位于红河州境内，北起弥勒，南至蒙河铁路蒙自，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州蒙自主要旅客及货运通道；铁路长度：全长114.9公里。  弥勒境内新建约50公里，路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇。在弥勒市境内新建路段总体走向基本与在建石锁高速公路相平行；车设置：全线新设4个车、改造1个车（弥勒境内设竹园东，共改造弥勒）；计划工期：4年，2018年建成通车；估算：94亿元。  和重庆市人民关于报送渝怀铁路涪陵至梅江段增建第线可行性研究报告函(铁总计统函[2014]681)收悉。

6、库防渗土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。7、水库防渗土工膜铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对HDPE防渗膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。四、水库防渗土工膜焊接1、热锲焊机焊接工序分为：调节压力→设定温度→设定速度→焊缝搭接→检查装膜→入机启动→马达加压焊接。2、接缝处不得有油污、灰尘，水库防渗土工膜的搭接段面不应夹有泥沙等杂物，当有杂物时必须在焊接前清理干净。3、每天焊接开始时，必须在现场先试焊一条0.9mm×0.3mm的试样，搭接宽度不小于10cm,并用拉力机现场进行剥离和剪切试验，试样合格后，便可用当时调整好的速度、压力、温度进行正是焊接。试样上需标明日期、时刻、环境温度。热锲焊机在焊接过程中，需随时注意焊机的运行情况，要根据现场的实际情况对速度和温度进行微调。4、焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象。5、土工膜厂家在遇上水库防渗土工膜长度不够时，需要长向拼接，应先把横向焊缝焊好，再焊纵缝，横向焊缝相距大于50cm应成T字型，不得十字交叉6、相邻水库防渗土工膜焊缝应尽量错缝搭接，膜块间形成的结点，应为T字型，尽量减少十字型，纵模向缝交点处应用挤压焊机加强。