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淬火硬度太高，其强度和韧性明显下降，不利于应用于传递扭矩和抗震场合而且扭曲力与其轴截面面积有关。一般40Cr淬火硬度是48-55，过硬了不好，，如果你要扭力高的话建议使用HR42/
如果耐磨性要求较高，采用低碳钢渗碳淬火。渗碳厚度一般0.5-2mm之间（渗碳时间有关），硬度可达HRC58-62
40Cr淬火与回火硬度
850-860油淬  55HRC
20crmnti
  20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性
 渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.

根据标准GB/T3077-1999该钢的化学成分（质量分数）：C0.17%-0.23%、Si0.17%-0.37%、Mn0.80%-1.10%、Cr1.00%-1.30%、Ti0.04%-0.10%、P≤0.035%、S≤0.035%
该钢加工工艺路线为：
下料→锻造模胚→退火→机械粗加工→冷挤压成形→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。
临界点温度
Ac1=740℃、Ac3=825℃、Ar1=650℃、Ar3=730℃
热处理规范
退火温度约860-880℃，出炉空冷，硬度≤217HBW.正火温度920-950℃，出炉空冷，硬度156-207HBW。淬火温度860-900℃，油冷，回火温度500-650℃，油冷以避免高温回火脆性。渗碳温度900-920℃，淬火温度820-850℃，油冷，硬度＞60HRC;180-200℃×1.5h回火，空冷，表面硬度＞60HRC,心部硬度35-40HRC。碳氮共渗温度840-860℃，共渗后直接淬火，淬火温度830-850℃，油冷，硬度≥60HRC。回火温度160-180℃，空冷，表面硬度58-62HRC。