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剥蚀现象由于支座的破坏,会造成支座偏位,进而引发支撑不稳、丧失基本功能、压碎垫块等问题,剥蚀现象的判断应首先从混凝土外观开始,观察混凝土高桩码头的表面是否出现了蜂窝麻面、酥松起皮、剥落、漏石等现象,如果发生剥蚀现象,会造成高桩码头构件断面尺寸的缩小,钢筋很可能处于干湿交替的环境中,极易发生锈蚀。
结构的破坏在钢筋混凝土高桩码头中,由于结构关键部位的构造不合理,再加上施工技术水平问题等,局部构件的强度不足、承载力较低,或者实际应用中的荷载超过了设计值,这些现象都可能引起结构的失衡、老化、变形等问题,对码头结构的性十分不利。
地基的不均匀沉降对高桩码头影响较大,轻者造成码头结构裂缝,重者引起码头整体结构或者局部结构的倾斜、倒塌。因此,加强对地基不均匀沉降问题的重视,及时分析问题原因并积极解决,对提高码头施工质量具有重要意义。
江苏顺龙主要研究内容1）裂缝处治方法①不同宽度、不同情况裂缝的有效处理方式；②干湿状态裂缝处理的材料各项性能研究及比选； ③封闭和灌缝工艺对裂缝处理结果的影响；④ 裂缝处治辅助加强工艺的研究及经济性评价；混凝土破损维修新技术研究① 界面剂选择及各项性能研究；②不同标号混凝土与修补材料性能比对，筛选出价值材料；③ 内掺纤维材料选择与效果研究；④阻锈剂的选择方式及对维修施工效果的影响。水库对于水位的监测设施不完善，提供的数据不准确，也将导致水坝溃堤，引发洪涝灾害。根据现场渗漏水情况及甲方提供的图纸，分析渗漏水原因主要是由于地下室外侧面防水层损坏导致地下水和地表渗水沿施工缝、沉降缝和混凝土结构体一些缺陷部位渗漏到地下室内。根据该工程现状，甲方的要求。混凝土结构体一些缺陷部位和施工缝进行系统处理方案是：采用水性注浆材料用低压注浆、抹灰复合堵漏的方法来修复结构体混凝土的缺陷，达到防渗止水的目的。根据水闸工程管理规定,需定期对水下工程进行检查;由于设计、施工、运行不当或水环境恶劣等原因,在合理使用寿命期内水闸水下混凝土工程可能会损坏,需进行检查和维修。受运行、时间、经费等限制,以上检查和维修通常需在水下进行。下面主要结合谏壁节制闸水下工程检修实践,对水闸水下混凝土工程水下检修技术做一初步研究。(顺龙LpgJllSy)