特种砂浆可靠满意


环氧修补砂浆产品特点:
1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。
2、可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。
3、操作施工方便,与普通水泥砂浆施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
环氧修补胶泥产品用途:
1、用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护,以及破坏后的修复。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理。
3、用于化工、、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补。
4、用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5、用于耐酸砖粘贴。
环氧修补胶泥执行标准 GB50212-2002
改性环氧修补砂浆技术参数
耐酸碱性能
环氧修补砂浆施工工艺
一、基面处理:
对混凝土基础表面进行处理,基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等使其露出坚实基层,并表面沙粒、粉尘、油脂等。
二、材料配制:
1、检查产品外包装,规格、型号、生产日期,确保产品在厂家规定的保质期内。
2、打开包装桶盖,检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:B料:C料=1:3:16。
3、搅拌配料时,先将A料和B料按照1:3的比例倒入桶中搅拌混合均匀,然后边搅拌边缓慢加入C料,直至搅拌成均匀的胶泥状。
三、施工说明:
1、根据工程施工要求,用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位,涂抹时要边压实边抹光,完工3~14天后即可投入使用。
2、参考用量约为2000kg/m?。
注意事项
1、配制好的胶液应在45分钟内用完,严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。
2、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象,使用前应先摇匀方可使用。
包装储运
1、标准包装规格为:20kg±0.5kg/桶,不燃、不爆,可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。



珠海斗门中金凯技术有限公司主要经营 金属骨料防静电不发火材料。 公司始终把客户满意做为我们服务的目标,为客户提供一体化服务。公司借助深厚的行业经验和广泛的资源,不断开拓崭新的市场,努力构建完整的产业模式,始终坚持“一诺千金,双赢互利,品质永恒”的经营理念,专注 金属骨料防静电不发火材料行业,在业内具有良好的口碑和知名度。



产品介绍:
混凝土中添加抗油剂后,改善了混凝土的密实性和防油渗性能,
混凝土的抗油性有了明显的提高而且强度不受影响,达到防油渗的目的。
适用范围:
该产品适用于有各种防油渗要求的混凝土建筑工程;水电站、大坝、泄洪道、蓄水池、人防、地下室、立交桥、公路路面、飞机跑道、大面积混凝土、刚性屋面、卫生间、厨房的抗渗防水工程;以及普通、商品、泵送、防水、抗裂、抗冻、耐腐蚀、防氯离子渗透和有**气体渗漏的气密性混凝土工程。
测试其渗透率及强度的试验方法及结果:
★ 将标养28天的试件测定其强度,将同时与它一块成型的混凝土试件再放入机油中(一般选用30号机油)试件在放入机油中时,它的底面应和容器有一定的间隔,一般在20~50mm,且各试件之间也就留有一定的空隙。在机油中浸泡30天后,取出试件,擦去表面的机油,在压力试验机下进行混凝土抗压强度试验,其检测值与混凝土标养28的强度值的差值与原28天的强度的比值即为混凝土强度增长率。
★ 将标养28天的试件在105℃的温度下烘48小时,放入干燥箱中进行冷却后并称重,记录下初始重量后将试件浸入机油中浸泡30天后拿出,擦去表面的机油后再称重,两次重量的差值与原试件的比值即为混凝土机油渗透率。
★ 将标养28天的试件提前一天取出,用石腊进行密封后装入混凝土抗渗仪中,按防水剂抗渗试验进行即可。来测试混凝土渗透等级。
★ 结论:加入抗油剂后混凝土在机油中强度增长率明显高于基准混凝土(高出8.5%)。常压下检测渗透情况,发现加入抗油剂后混凝土有明显的抗油渗**,其机油的渗透率为基准混凝土的约 1/2。
包装贮存:
★ 包装:复合牛皮纸袋,粉体:15kg/袋。
★ 贮存:宜在室内阴凉、干燥、通风处保存。



聚合物加固砂浆 聚合物防腐砂浆 用法
产品简介
本品是专为高标号结构表面修补而研制的单组份聚合物修补。该砂浆既有无机基修补砂浆强度高的特性,又有
聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点,特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上板的表面缺陷修补。
产品特征
1、高强。其终抗压强度到达60MPa以上,完全满足C50C60混凝土的表面修补。 2、与原有混凝土表面结合力强。与结合使用其砂浆的粘接拉伸强度3.0MPa以上,可达到混凝土表面修复的效果。3 抗渗性和耐候性效果好。4、能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。5、绿色环保,无可挥发性有害物质。
产品用途
1、高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。 2、其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。
技术参数
|
抗压强度1d |
抗折强度1d |
抗压强度28d |
抗折强度28d |
抗渗强度28d |
与界面剂配合的拉伸 |
|
30 |
4 |
60 |
8 |
1.5 |
2.5 |
使用方法
1、对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净;
2、加水搅拌。加水量为1315(重量比),并用搅拌(慢速搅拌)35分钟。
3、涂刷专用界面剂。在修补面涂抹一层专用界面剂(乳液状)。将界面剂用刷子横竖各刷一遍,一般每公斤界面剂刷35 平方米。
4、界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹以不超过10mm为宜,待该表面层后再进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物砂浆。
5、修补完成后对裸露的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度),然后转为干养21天,即可达到设计强度。
包装储运
1、包装:牛皮纸塑膜袋,包装规格为40公斤±1公斤/袋。
2、储存:储存在干燥处,避免日晒,注意防潮、防水,储存期6个月。
注意事项
1、聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工,可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
2、阴凉干燥处保存。
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