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    带钢热镀锌技术开始时是应用于窄带钢生产，后来才逐渐应用于宽带钢生产。其真正发展是近30年来伴随着热轧和冷轧宽带钢的飞速发展而大规模发展起来的，且在镀锌工艺和生产设备等方面均取得了许多新的发展。具体情况如下：
（1)由1次光整到2次光整。传统热镀锌线的工艺布局均是设置1台光整机，在现代化生产汽车板的宽带钢热镀锌机组里，一般在工艺布局中设置2台光整机。第1次光整是采用四辊式光整机，把带钢表面轧平。第2次光整是采用1台二辊式光整机，使带钢表面具有一定的粗糙度。
(2)由双活套设置到三活套设置。传统热镀锌生产线均采用双活套，活套布置在工艺段的入口处和出口处。由于汽车板对板面要求极高，所以在光整5～10卷汽车板带钢后就要更换光整机的工作辊。为了实现不停机更换光整机的工作辊，提高带钢作业生产率，有些热镀锌机组在光整机前增加1个活套，这就形成三活套设置。
随着热镀锌带钢应用于汽车制造业，热镀锌机组便引入了四辊式光整机。四辊式光整机的工作辊直径较小，一般为350～620毫米，但其光整带钢的轧制力较大，一般为7～8兆牛。在高轧制力作用下，四辊式光整机不仅可以改善带钢板形、平坦度和给定粗糙度，还可以改变钢板的内部结构、钢板的屈服平台，并使钢板的屈服极限下降20～30兆泊，使钢板的深冲性能得到很大的改善。
四辊式光整机在控制板形、改善镀锌板表面质量方面明显优于二辊式光整机，我国只有攀钢和宝钢二号带钢热镀锌机组使用四辊式光整机。目前，日本已经开发出工作辊可采用不同辊径的四辊式光整机，以适应不同规格和钢种的产品对轧制力的不同要求，更好地控制带钢热镀锌机组钢板的板形和粗糙度。