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维护油箱有三道防线， 道防线是电驱动继电维护，包括差动维护和电流速断维护等。假定这些维护正确动作，及时切断电源，便限制了电能转化为热能和化学能，也限制了油体积的猛烈收缩，限制了绝缘纸和绝缘油合成成气体，这样就能够将油箱的压力控制在允许的范围内，有效地保住油箱。维护油箱的第二道防线是气体继电器的重瓦斯维护。电驱动继电器拒动或延长时，油箱内压力很快增加，当油箱内压力与储油柜油室内的压力发作逆差后，油箱内的油便涌入储油柜，激动气体继电器的档板，接通跳闸电路，切断电源，同样起到限止油箱内压力增加的作用。正确动作后，也能保住油箱。维护油箱的第三道防线是压力释放安装。在内部缺陷严重且上述两道防线未能很快控制住油箱内部压力的条件下，启动压力释放安装。压力释放安装在20世纪80年代以前是采用平安气道，往常采用压力释放阀。平安气道是破防爆膜（普通用玻璃片）排油，而压力释放阀是顶开由弹簧压紧的阀门排油。它们都要在油箱压力上升至超越其启动压力后才会动作。压力释放安装的作用是以排油来限制油箱压力。排油越多，油箱内压力降落越快，保住油箱的可能性就越大。但是弹簧式压力释放阀则存在缺陷，阀门开启后受的压力随流速而降落。在排油过程中，阀门开启度降落，因此即便动作了，却排不了几油，对油箱不能起到有效的维护作用。假定压力释放阀附加升高座和导流管道等附加安装，那么就限制了排油的通畅，更降低了维护作用。