彩色防滑路面、彩色防滑路面厂家直销_大量现货

 彩色微表处路面

  彩色微表处路面是种微表处施工工艺，和上面的沥青路面施工类似，是种路面施工工艺，它是利用乳化沥青工艺，把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按定比例加入到稀浆封层车，再通过稀浆封层车摊铺到拟施工段落，施工后封闭路面4小时以上再放行交通，乳化沥青破乳交联后固化成型，有时还通过胶轮压路机碾压加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较彩色沥青路面较宽泛，可以从5毫米到15毫米，微表处工艺中属于种性路面养护工艺，现在施工工艺相对比较成熟，但需要门的微表处施工车辆，所以不适合标线施工单位采用，另施工完后的微表处路面的摩擦系数在车流量较大的路段很快就会被往车辆碾压平整，摩擦系数较几种双组份彩色防滑路面大幅降低，只能达到40BPN左右。

、材料要求

1.固化时间:【路面防滑涂料】JT/T712-2008:快干型:≦60分钟;慢干型:≦300分钟;

2.材料的韧性:弹性与刚性的结合:23℃时延伸率>35%;

3.强度与粘接力:需要一定的强度来保证材料与陶瓷颗粒之间的粘接力;

4.耐候性能:在做白色的陶瓷颗粒时考验材料的耐黄变性;

5.材料的粘度:适当的粘度能够增强树脂材料与陶瓷颗粒之间的粘接度。

四、颗粒要求

1.抗滑(普通防滑型、中防滑型、高防滑型)

2.硬度(莫氏硬度大于等于6)

3.颜色鲜艳持久(跟煅烧的温度有关)

4.颗粒粒径的选择(根据路面厚度的要求而定)

5.颗粒的极配(厚度要求)